赛哈密的真假幽默

《辣手杂志》专栏

现任内政部长赛哈密在继续一贯的不惊人死不休，仔细整理一下他的“剧场名言”，看来，任何贺岁节目只要播放一段他的访谈节目，肯定可以爆笑连连，合家欢乐。

细说从头，这名出身自柔佛的部长级人民代议士赛哈密于2007年9月13日的英国广播电台的专访中说：“在全马所有大学，以总学生人数计算，就读大 学的非马來人比马來人更多，所以马来人比其他族群更容易進入国立大学不能说成是种族分歧的政策。”其严重扭曲事实的言论举国哗然，相信那一刻开始，没有人 会再把他说的话当真。

赛哈密没说真话却是阿都拉爱将

这名“没说真话”的赛哈密显然还是“爱听真话”的首相阿都拉不能割舍的爱将，他轻而易举地在2008年3月8日全国大选，重新中选。

2009年1月17日，针对美国指控马来西亚涉及参与贩运人口活动，这名前外交部长与现任外交部长莱士雅丁一唱一和：“不论是马来西亚政府或官员，都没有涉及这类贩卖人口谋利的事情。”

说的比唱的好听：“我们是民主国家，我们不是生活在蛮荒时代，竟然还会有一些拥有权势人士幻想人口贩卖事件的发生。”

大马实是人口贩卖转站

真的没有官员涉及？真的只是一小部分人吃饱没事做在幻想？可惜媒体没有跟进访问妇女援助中心的义工们，不然，人们可以进一步了解马来西亚为何变成一个国际人口贩卖转手站。

这 些义工们手中有很多个案。许多东协贫穷国家的妙龄少女听信犯罪集团的谎言辗转来到这个“非蛮荒时代的民主国家”而沦为性奴，甚至像二战时期的慰安妇，每天 惨遭“重复强奸”高达100次。幸运逃脱人肉集团魔掌者，不一定能安全地回家，他们还得面对国内一些思维还停留在蛮荒时代的贪官受贿行为，随时再次落入人 肉集团手中，甚至在扣留营中被强奸。

赛哈密自我催眠

赛哈密的自我催眠术应该很了得，他可以告诉自己：一切都没问题，都是美国人乱讲话。然后，他告诉全世界：我国执法单位包括警方、移民及关税局向来在打击各形式走私活动包括“人蛇”，从不手软。

要不然，他应该是被自己身边的官员催眠了。古代欺君之罪的唯一刑罚就是人头落地，若真是赛哈密身边的官员提供了错误资讯，害他发表令人笑掉大牙的言论，该当何罪？

急于否认只是此地无银三百两

一名认真的部长面对外国的指责，应该针对有关指责内容先说一句：谢谢指教。然后马上下令相关部门进行深入调查，有就是有，没有就是没有。若急于跳出来否认，反而让人有种“此地无银三百两”感觉。

除夕，报章又有他的经典谈话，他说，人民还需要内安法令，政府将与非政府组织联合进行解说，人民一旦了解内安法令的性质，就能分辨是否需要这项法令。（讽刺的是，他对美国计划一年内关闭观塔那摩扣留营表示欢迎。内安法令扣留犯与观塔那摩扣留犯同为“未经审讯者”。）

我想起，星洲日报记者陈云清在内安法令下扣留被释放后，他说过：为了保护她才扣留她。

赛哈密应在政坛中消失

新的一年如果可以心想事成，我衷心祈祷，像赛哈密这样自大狂妄、不知所言的高官可以从马来西亚政坛中消失。

绿色建筑的灰色问题

《独立新闻在线》专栏文章

在非洲津巴布韦的哈拉雷市，有一栋楼房模仿白蚁巢的结构建造而成，中间的内院和周围由48个通风管道组成，建筑物可以在没有任何能源消耗的情况下实现自然制冷。

在雪州八打灵再也1U购物中心安装了雨水储存系统，使到该购物中心的自来水使用率减少了30%，并由智能监控自动开关电灯及调节室温，大大地减少了室内灯光及冷气所造成的浪费。

环境问题对人类生活各方面的影响越来越显著，各个领域的“有意识之士”开始着手进行环境整治，各种评级性工具随之诞生，以评估或验证特定领域为环境保护所做出的努力。

马来西亚绘测师协会（PAM）宣布，将在今年四月推广、采纳一个绿色建筑指数（Green Building Index），以便引导绘测师、建筑师、政府机构、建筑物业主、发展商，共同为了改善环境问题，而建造对环境友善、负责任的建筑物。

所谓的绿色建筑，就是环保建筑。上述协会所制订的绿色建筑指数有六大标准：

1. 节能；
2. 室内环境素质 ；
3. 永续性的管理；
4. 最理想的建材及资源运用；
5. 节水；
6. 革新力。

简单来说，如果可以在绘制建筑图测时，就开始考虑善用自然光线（节约灯管）、采用太阳能、装置储存雨水的节水设备，不但能让业主在消费层面上，省下一大笔的水费、电费；也在环保层面上，为节省矿物能源、减缓气候变暖尽一份力。

“绿色建筑”早已不是新鲜事。中国建筑界在90年代开始探索这门学问。1999年便把“绿色建材”定义为：采用清洁生产技术，不用或少用天然资源和能源，大量使用工农业或城市固态废弃物生产的无毒害、无污染、无放射性，达到使用周期后、可回收利用，有利于环境保护和人体健康的建筑材料。

中国早在2007年便颁布“绿色建筑评价技术”的细则。在刚刚过去的北京奥运，著名的运动馆“水立方”游泳馆（左图）便成了节能的标志性建筑物。其建筑特点在于它的建筑形式——膜结构，膜结构具有隔热功能、还具有良好的排水和排污功能，不容易沾染尘土，也能随着雨水被排出。此外，当局还在冷气系统中使用热回收技术。

我国的邻居新加坡，也早在2005年1月颁布“绿色标志评级系统（BCA Green Mark）”，新加坡甚至在2008年4月立法规定所有面积超过2000平方公尺的建筑物，都必须达致“绿色标志评级系统”的要求。这种评估系统也依据该国的需要，将绿色建筑的五大标准设定为：节能、节水、管理、良好的室内环境素质及创新。

一般上，节能及节水是许多绿色建筑的“首要任务”。其他国家的绿色建筑标准还包括是否令人舒适、交通规划是否良好、是否排放温室气体、是否制造污染、是否破坏臭氧层、是否有利生态等等。各国皆依据本身的环保需求，而制订出不同的标准。

我们姑且相信所有评级工具的原意都是善意的。然而，每个国家、社会的背景毕竟大不同，我国建筑师协会众专才的一片好意，踏出了迟到的、却是正确的第一步，然而，“绿色建筑指标”是否能经得起下列问题的考验：

（一）能否大众化？

商业社会已经从环保发现“商机”，许多环保产品的价格都比普通产品还高。绿色建筑在建材、设计方面都会与“普通建筑物”有所不同，就房屋发展商而言，消费者是否需要承担发展商为了达成这项指数标准的成本？答案是显而易见的。

在我国，大多数辛勤劳动的老百姓不奢望荣华富贵，但求一片可遮风挡雨的屋瓦，建筑师们要如何确保“绿色建筑指标”最后变成全体社会的追求目标，而不是少数富有阶层的专利？

（二）能否立场坚定？

绿色建筑也必须面对官僚体系的繁文辱节，无论一幢建筑物是用于商业用途或是居住用途，最基本的考量标准必须是使用的安全性。淡江国际山庄土崩惨案给我国人民最沉痛的教训，无疑是：若无法实现永续管理的建筑物，纵然坐看美景也是徒然。

“绿色建筑指数” 毕竟只是一个评级工具，如果建筑物使用者没有基本节能、节水的醒觉，离开绿色建筑后，还是无法奉行、贯彻节能节水的习惯，而管理者对于各种特殊装置没有维修意识，无法延续建筑物的使用周期，这项指标也可能沦为短期的炫耀工具。

（三）是否似是而非？

最 后，绿色建筑是社会发展中为了解决环境问题的手段，它自然无法与其它社会发展相关问题切割开来。吊诡的问题是，就算一座购物中心能够符合绿色建筑指数，然 而，购物中心毕竟是鼓吹物欲、享乐、消费的场所，商品生产的背后往往隐含劳工被剥削、资源无节制地被耗尽的社会问题，人类真的可以如此轻松地、将一座仅仅 满足技术条件的建筑物称绿吗？

非文非诗

那一拳
帮很多人出了一口气
谁知道 那些人前声声谴责之辈
早已用脚鼓掌 心中叫好
妹妹说：我哥哥是个伸张正义的好人
这里的法律规范 偏偏容不下一个好人 逆贼还会变功臣
宰相肚里可撑船？这年代，皇帝都难自保了，谁还要当宰相？

新山人的脸又被丢光了！

《辣手杂志》专栏

凡事针对国阵工程进行的占卜，几乎每个马来西亚人都可以做算命佬。10年前，新山社会一带的“算命佬”今天可以修成正果，因为他们的担忧果然变成事实。

10年前，有人预言：“新关卡建成后，新山市中心肯定变死城”。
“国阵的工程，没有倒塌，就算是好彩了。”
“国阵的工程，看起来很大很美而已，中看不中用的啦！”
……

新山变死城预言成真

果然，新关卡使用后，巫统新山区国会议员沙里尔最近公开指出，新山新海关、移民及检疫中心的设施必须重新规划，包括必须开设通道通往市区，以免新山变成“死城”。

他透露，根据原本的规划，新关卡备有通道衔接新山市中心的，可是新关卡启用后，却发现少了衔接市区的通道。

“这一来，政府又何必花费巨资来兴建一个没有带给人民方便的新关卡呢？”

沙里尔的谈话，正中下怀，正好对应新山“算命佬”的预言。

各族生意大受打击

据知，由于新关卡没有通道进入新山市区，造成所有从新加坡入境新山的车辆，都不必进入市区而直接驶往地不佬路。如此的规划，为旧关卡周边地区包括黄亚福街一带的商家们带来了深远的影响，华、巫、印三大民族的生意皆大受打击。

“大厦外表美仑美奂，内部通道漫长迂回”是“非开车族”的第一印象；接着，电单车骑士将使用新关卡的经历形容为“恶梦”；大多数习惯搭巴士者，被迫在新关卡里走迷宫；习惯徒步1公里往返长堤两端避开车龙的人，突然被禁止步行过长堤。

可想而知，关卡设计者完全没有考虑巴士搭客、步行人士的需求，没有巴士专用道、也没有步行道，若不是图测设计师的专业资格有问题，就是批准图测的当局玩忽职守，才会忽略柔佛州务大臣阿都干尼常常提倡的“全方位发展”。一切决定，无需预告，做了再打算。

忘了所有交通规划　唯独不漏铁路

不过，有一件事想想也真妙，有关当局在交通规划的“乾坤大挪移”当中，可以忘了新关卡的巴士专用道、步行道，但还记得把铁路服务放在心上。

马来亚铁道公司（KTM）恢复了一项火车快捷服务，每天10趟，以新加坡丹戎巴葛（Tanjong Pagar）和新山北郊甘拔士峇鲁（Kempas Baru）为起点或终站。间中先后在三个地方停站，即兀兰关卡、新山火车站和去年8月间开幕的金海广场（Danga City Mall）。

好好一个新山，过去10年在国阵政府东改改、西改改的情况下，变得与“全国第二大城市”的地位越来越远。如果硬是要与吉隆坡这个第一大都会相比，这个贵为全国第二大城市的南方都门，简直就是天渊之别。

每天往返新加坡讨生活、上学、旅游的新山人，这一次，面子又被国阵工程丢光了！

创意，才能筑起宏愿的城堡

《独立新闻在线》专栏

前首相马哈迪在1991年亲自倡导让马来西亚在2020年成为工业国宏愿，当时这个宏愿是以他能独揽大权至少到2020年为基础，并不是基于国民整体素质的提升、学术思想开放自由、社会公义民主平等、良好施政等等；因此，他提出宏愿的一开始，就被很多人泼冷水。

结果，在2020年宏愿提出的16年 后，我们看到了很多象征性的图景：我们有美丽高贵的国油双峰塔，但咖啡店和饮食中心最基本的厕所卫生问题，还需要报章突出；吉隆坡建设了象征进步城市的轻 快铁，但在沙巴州，很多地区连像样的柏油路也没有；我们曾立志成为东南亚教育中心，越来越多外国人前来我国求学，但独中统考生依然被禁在本地大学门外，本 地大学尽忠职守的讲师、教授依然在问：那些表现平平者，为何总能平步青云、步步高升？

世事果然难料。马哈迪曾以为经济成长率每年都会和当时一样持续8%，但他没预料到会出现1997年金融危机，也没预料到2003年国家管理权转移，更加没预料到目前的全球经济危机。他承认不熟悉目前这种民心思变、不稳定政治局势的状况，也没能力处理和应对。

虽然2020年宏愿看来无法实现，不仅仅是上述原因；在他老人家眼里是，我们必须摆平目前的混乱局势，否则我们便不能专注发展国家的经济。

从创意变得麻木不仁

每个政治领袖口中的“经济发展”都是一幅不同的风景，但是，世界各国的经济发展皆面对两大棘手问题：社会贫穷及环境恶化问题。一个被高压手段治理的政府，就算卧虎藏龙，其创意思考力也会被僵化制度的镣铐压抑、变得麻木不仁。

被高压手段统治的国民，有思考能力加上经济能力者，很多移民了，少数有思考能力却无经济能力的，唯有默默地成为当权者眼中呱噪的一群，大多数的普通老百姓，三餐温饱后再说，更不用说，为这些问题，想出一个具创意、长久性的解决方案，反正重大事情轮不到你说话。

马哈迪与国阵政府在构想“2020年宏愿”时，选择了以高压、独断的手段，默许贪污舞弊行为、箝制媒体言论空间、控制人民思想、让各源流教育变得畸形怪状。

在他牢牢掌控的国家机关、国阵政府下，一些更具创意、更省钱、更高效率的方案、政策或计划，往往因为领袖的短视、朋党、裙带关系、权横问题而叩门无路、甚至被推翻、回拒。

对于个人、一个社会、一个领域甚至一个国家来说，创意思维与革新能力，是整个国民进步的动力。有创意的老百姓、领袖及企业，不只是考量自己能赚多少钱，他也能了解本身与社会的共生关系，无时无刻对社会、环境问题及危机保持关切，并积极主动地依据不同的环境及资源考量，找出切合实际需求的替代方法，并为自身的社区、整体人类社会带来意想不到的转变。

他山之石

本文例举三个很有意义的案例，当中包括企业、个人及政治领导的努力。在迈向新的一年，了解别人如何突破障碍、寻求替代方案，我们才知道自己为何停滞不前，看看别人的主动革新思维及意志力，我们才会看到自己是多么差劲。

案例一：在丹麦的卡伦堡有一个工业区，其中包括该国最大的炼油厂及最大的热能发电厂。这个工业社区用了30多年的时间，以革新的做法，让工业区成为生态和经济共生的典范。

这 个工业区各家工厂之间，已经找到水、废弃物或能源交换的方案。在这个工业区内，一间工厂的废弃物会成为另一间工厂的资源。炼油厂净化后的水，成了热能发电 厂的资源，而热能发电厂所排放出来的干净温水，成为一间渔业养殖公司饲养鳟鱼和鲑鱼的水源。环环相扣的废物再利用，不只减少了各厂原料和能源的消耗量，各 厂的成本都明显降低。

案例二：在意大利，一位名为卡罗贝里尼（Carlo Petrini）发现意大利的传统食谱和食材面临失传危机，被标准化的速食取而代之。1986年，意大利的第一间麦当劳在罗马的西班牙广场开张时，当地人民群起抗议，指麦记破坏市容。

卡罗与一位非法破坏基因改造农作物的反全球化运动代表人物-- 乔瑟包威不同，他相信必须提出另一种可靠、便利，吸引人且令人心动的饮食型态，以取代“麦当劳和可乐”的模式。他与志同道合者成立“国际慢食协会”，从出版美酒指南开始，渐渐地汇集了庞大的饮食文化资料库，并且成立了第一间“美食科学大学”，为美食及环保农业培育人才。

案例三：在巴西，库里奇巴市长杰米雷勒，用了30年的时间，重新规划市区内的公共交通网。让75%的市民乐于乘搭公共巴士，也让70%的市民愿意分类回收自家垃圾。

当时，很多专家都大力推荐超先进且超昂贵的捷运系统，这名市长却决定采用使用率更普及的巴士。为了确保巴士网四通八达，市政府以里数而不是载客率来辅助巴士公司，如此一来，避免了市区巴士满街跑，郊区半天也不见一辆巴士的窘境。此外，市政府也兴建巴士专用道、所有巴士站变成无障碍空间。如今四分之三的人使用 公共巴士，每位市民的平均耗油量及排放的温室气体都减少。巴士公司的成本收回甚至再也不需要政府补助。

在垃圾处理方面，虽然有人建议兴建先进的分类厂，但他选择了积极号召民众共同参与垃圾分类。市政府有机废物制作堆肥，让农民获得免费的天然肥料；渔民经常抱怨河水日渐肮脏，市政府干脆收购他们“捕获”的垃圾，这竟然让渔民的收入增加了三倍。

看了上述例子，我想，我们可以理解前首相马哈迪在2008年结束之前，为何悲观地表示我国无法如期在2020年实现先进国的目标。2020年马来西亚会变成什么样？其实不重要，更重要的是，国家每个角落的整体硬软体发展、全体国民的精神面貌、是否每天都充满活力、创新力？

选举只是建构民主制度的手段，不是目的，但却让人常常错以为换了政府什么都能解决，也让很多选民以为画了一个“X”，等着看新政府如何“表演”就够了。我们究竟要成为怎样的国家？我们要怎样的生活？必须依赖举国上下一起动脑筋。正如厕所管理人必须自己动脑筋，保持公共厕所的基本卫生，而不是等到特设组织来三催四请、又劝告、又警告。丧失国民主动力、创意及革新能力的先进国，不要也罢。